Котушка Daiwa Regal-X 3500BR 3+1bb

Daiwa Regal-X 3500BR являє собою бюджетний варіант серії Regal. Це потужна силова котушка для коропової і фідерної ловлі, з системою байтраннер. Regal X BR це злагодженість роботи і надійність конструкції за розумні гроші. Ця котушка буде служити вам багато сезони! Котушка вдало поєднує микрорегулировку переднього фрикціона, систему Free Spool BR і стандартну порожню дужку AirBail. Шпуля ABS великого розміру в поєднанні зі швидкісної намотуванням пропонують ідеальний баланс співвідношення намотування і потужності. Автоматична система Daiwa BitenRun призначена для того, щоб риба заглатывала приманку, практично не відчуваючи при цьому опору. Коли ви будете готові до підсіканні, за допомогою простого повороту рукоятки миттєво подається максимальна напруга на фрикціон, яке ви попередньо налаштували.Укладання за цикл: 85.5 див. Навантаження на фрикціон: 7 кг. Запасна графітова шпуля.
Технології:
ABS - Спеціально розроблені Daiwa шпулі з зворотнім конусом зменшують ймовірність утворення «бороди» і сприяють дальності закидання. Завдяки збільшеному діаметру шпулі підвищується швидкість намотування і поліпшується робота фрикціона.
Infinite Anti Reverse - Миттєвий стопор зворотного ходу. Його роль у сучасних безінерційних та мультиплікаторних котушках Daiwa виконує високоякісний роликовий підшипник.
Twist Buster II - Протизакручувач волосіні з твердим покриттям хромом і нітридом титану, захищений бамперным елементом.
Air Bail - Це легка порожниста циліндрична дужка лесоукладывателя з титану або (залежно від моделі) високоміцної нержавіючої сталі. Вона має конічне підстава, повністю виключає захлестывание волосіні за ніжку кріплення ролика лесоукладывателя (після перемикання дужки в положення намотування волосінь неминуче виявляється на ролику лесоукладывателя). Жорсткість дужки надійно захищає її від деформації, а мінімальний вага додатково сприяє «повітряної» легкості обертання ротора і відсутності небажаної інерції.
Gyro Spin - Система, що забезпечує абсолютно м'яке і вільний рух всіх елементів котушки, неможливе при наявності всіляких перешкод.
Engine Plate - Це пластина, встановлена на обох сторонах корпусу котушки, що дозволяє жорстко закріпити підшипник і відцентрувати його відносно осі котушки.